Archive for April, 2012


Magazyn Global Traveler już po raz ósmy wybrał linie lotnicze, które nagrodził tytułem Best Airline. Podczas uroczystej gali w Beverly Hills nagrodę przyznano Tap Portugal.

TAP Portugal

Amerykański magazyn Global Traveler, to największy miesięcznik podróżniczy w Ameryce Północnej przeznaczony dla klientów klasy biznes. Powstał w 2004 r. i od tego czasu każdego roku przyznaje liniom lotniczym tytuł Najlepszej w kilku kategoriach. Dla przewoźników nagroda Best Airline jest tak samo ważna jak dla aktorów nominacja i otrzymanie Oskara za najlepszą rolę. Choć jest istotna różnica, Oskara przyznaje kapituła składająca się z członków amerykańskiej akademii filmowej, natomiast tytuł najlepszej linii przyznają czytelnicy magazynu.

Możliwe jest to dzięki kwestionariuszowi, który jest publikowany na łamach Global Traveler. Pozwala to na zdobycie obiektywnych opinii pasażerów na temat jakości usług świadczonych przez wskazane linie lotnicze. Ankiety mogą być odsyłane do redakcji droga meilową lub pocztową przez 8 miesięcy roku, dokładnie od 1 stycznia do 2011 roku. W edycji 2011 zagłosowało ponad 36 tys. pasażerów, którzy średnio wykonują 16 lotów po kraju oraz 16 lotów za granicę w ciągu roku. Czytelnikami magazynu Glabal Traveler sa przede wszystkim biznesmeni i menadżerowie, których średni dochód wynosi około 340 tysięcy dolarów rocznie. Profil czytelnika pokazuje również, że ich podróże samolotami oznaczają spędzanie jednej czwartej roku w hotelu. Większość z nich bo aż 78% korzysta zatem z pierwszej klasy oraz klasy biznes wybranych linii lotniczych.

W wyniki ich głosowania tytuł najlepszej linii lotniczej w Europie otrzymał przewoźnik Tap Portugal. Portugalska linia lotnicza otrzymała również druga nagrodę, tym razem w kategorii „2011 GT Wines on the Wing”. Oznacza to, że w swojej biznesowej klasie oferuje on pasażerom najlepsze czerwone wino.

TAP Portugal cieszy się popularnością zarówno w kraju jak i Europie, ze względu na swoją świetną siatkę połączeń, jest ona tak zaprojektowana, że pozwala na zwiedzenie całego kraju oraz podległych mu wysp jak (Madera, Azory). Przewoźnik posiada również doskonałe połączenia z afrykańskimi portami lotniczymi jak Sal (Wyspy Zielonego Przylądka), czy Sao Tome (Wyspy Św. Tomasza) Maputo w Mozambiku.

TAP Portugal

Przemiana poznańskiej Ławicy

terminal w poznaniuW porcie lotniczym Poznań Ławica trwa budowa nowego terminalu, prace przebiegają bez opóźnień, a zarząd zapewnia, że z nowego obiektu jako pierwsi skorzystają kibice przylatujący do nas na Euro 2012. Zakończenie prac pierwszego etapu planowane jest pod koniec maja, obecnie trwa wykańczanie dwóch naziemnych kondygnacji nowego terminalu. Prawie gotowa jest również płyta postojowa o powierzchni 5 hektarów na 6 samolotów i droga równoległego kołowania. Zostało tylko dokończenie montażu oświetlenia płyty i placu manewrowania samolotów. Nowa równoległa droga kołowania ma 5 kilometrów długości i 13 hektarów powierzchni, została wykonana w nowoczesnej technologii asfaltowej.

Poznański nowy terminal to obiekt o ponad 17,8 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni. Dwa piętra mieszczą halę odpraw, halę odlotów, sortownia bagażu, natomiast w podziemiu znajdują się pomieszczenia biurowe. Wokół znajduje się nowy parking oraz dogodna droga dojazdowa. Wykonawcą inwestycji jest firma Hochtief Polska, która wyceniła swoje pracę na ponad 96 milionów złotych netto.

Obecnie w porcie lotniczym Ławica trwają prace wykończeniowe wewnątrz budynku, już niedługo dokonany zostanie odbiór techniczny. Nowy terminal będzie służył wyłącznie do obsługi samolotów przylatujących, natomiast w przyszłym roku rozpocznie się modernizacja dotychczasowego budynku, który będzie terminalem dla odlatujących. Drugi etap prac, czyli wykończenie podziemia rozpocznie się na początku 2013 roku. W przyszłym rok planowana jest także budowa nowej centralnej strefy kontroli bezpieczeństwa.

Dzisiejszy remont pozwoli zwiększyć przepustowość poznańskiego portu lotniczego dwukrotnie. Lotnisko będzie w stanie jednocześnie obsługiwać pasażerów dwunastu samolotów. W chwili obecnej w Poznaniu obsługiwanych jest około 1,5 miliona pasażerów w ciągu roku, natomiast w przyszłości Ławica będzie służyć prawie trzem milionom pasażerów. Tak więc warto jest dziś wydać grube pieniądze, które w przyszłości przyniosą realne zyski w postaci większej liczby zadowolonych klientów, a i może przyciągnie nowych przewoźników.

terminal w poznaniuInnym ważnym wydarzeniem dla Ławicy jest nowe logo lotniska. Identyfikacją portu lotniczego zajęła się studio brandingowe Diagram Branding Design z Poznania. Logo jest nowoczesne i dynamiczne, z pewnością spotka się z aprobatą wszystkich klientów portu. Nowy logotyp posiada kilka kolorów ich dobór nie jest przypadkowy, każdy posiada swoje znaczenie, i tak: kolor granatowy kojarzony jest z lotnictwem, ( to pozostałość po poprzednim obrazku ) cyjanowy błękit pochodzi z Corporate Identity Poznania, natomiast dopełnieniem jest kontrastowy, wibrujący amarant.

Port lotniczy Ławica jest silnie związany z miastem, podkreśla to między innymi sposób skomponowania liternictwa w napisie głównym POZNAŃ AIRPORT, przez zaakcentowanie członu POZ zgodnie z charakterem identyfikacji miasta. W nowym logo najfajniejsze jest strzałka imitująca literę Ł, która w bezpośredni sposób nawiązuje do Ławicy.